进入伏天,逐步攀升的气温使整个城市像火炉般炽热。当很多人选择在室内享受“空调wifi西瓜”的纳凉模式时,却有这样一群水文人,他们在烈日下坚守,在辛勤的岗位上默默付出,挥汗如雨。
近日长江水位快速消退,截止19日8时,大通水文站已由洪峰水位14.91米回落至13.49米,水文浮动趸船距离水下固定引桥安全水深已达极限,如不及时绞放,趸船随时将面临搁浅的危险,具有很大安全隐患。针对这一情况,该站负责人许毅及时组织职工全力绞放趸船。今天池州的气温高达35℃,大家身着救生衣,头顶烈日,有的开绞锚机,有的抬放锚链,各司其职,共同奋战在“蒸煮”模式中。大家凭借经验主要对八字锚链进行绞放,很快便将趸船逐渐由岸边移向江中位置。本以为大功告成,但此时发现趸船与栈桥呈倾斜状,极易发生趸船浮动栈桥与固定引桥脱轨,造成安全事故。大家耐住高温,继续作业,逐一排查迎水锚、尾锚、地锚等受力松紧情况。原来持续的高水位导致几处锚链紧绷,一打开锚闸,笨重的锚链便顺势迅速滑落,难以控制,上下游锚链受力不平衡导致倾斜现象。于是大家集中力量,劲往一处使,反复调整迎水锚及尾锚的锚链长度。最终,随着浮动栈桥滑轮的隆隆声,浮动趸船调整至合适位置并恢复了平稳。
在完成趸船的绞放工作外,该站职工还冒着酷暑进行了单沙取样等工作。