水文下游局完成南京五桥（梅子洲过江隧道）局部地形测量

隧道内光线昏暗，需借助手电筒才能看清全站仪显示屏

测量现场

受中国铁路建设第四局委托，11月10日，水文下游局开展了南京长江五桥（梅子洲过江通道）隧道内局部地形测量。

长江五桥主线隧道与全国最大的地下立交青奥轴线地下交通工程负三层接轨，因此测量人员必须从已投入使用的负一层——扬子江大道隧道进入，然后经过负二层的交错复杂的匝道才能到达测量地点，这给测量工作带来了很大的难度。经过前期多次查勘研究，最终确定采用全站仪导线测量的方式进行。

值得一提的是由于扬子江大道隧道已经通车，所以测量工作只能选择在凌晨隧道封闭维护阶段进行，测量人员在白天完成梅子洲到隧道口控制点坐标测量后，晚上稍作休息，夜间十二点准时到达封闭隧道口，克服了光线不足、夜间疲劳等困难，严格按照规范要求测量，终于在凌晨5时30分通车之前将控制点导线测量到了五桥隧道内部。虽然大家感到疲惫，但是还是坚持进行测量，终于在11日上午8时多完成了全部测量任务。