毛里塔尼亚测量项目系列报道（四）

“沙漠王”深陷沙漠

利用木板“解救”

6月14日，我们项目组一起到现场查勘、协调工作。由于港口工程区域处于撒哈拉大沙漠的边缘地带，临近塞内加尔河，地形尤为复杂。除了沙漠外，还有很多浮土地、沼泽、针刺灌木丛等，道路状况不佳。很多地方根本就没有道路，几乎就是无人区。这是我们在国内从未遇到过的挑战。因此，我们特地租用了一辆路虎越野，一辆号称“沙漠王”的丰田陆地巡洋舰，以及一辆皮卡。一早就从旅馆出发，中途一路颠簸开了一百多公里的时候，路虎在茫茫沙漠中出现故障。这时候由于时间紧张，查勘任务重，决定只留下司机，并联系租车公司原地等待维修。三辆车的人被调配到两辆车里，保证不影响当天的工作任务。

在快要接近工程区域的时候，号称“沙漠王”的丰田车又突然深陷沙漠，所有人都下来一直帮忙推车、挖沙，折腾了快一个小时，终于把“沙漠王”拯救出来了。工程区域查勘完后，我们又到达了一个海军雷达站，这是计划投放波浪仪的地方，是项目重要的一环。  

由于当地是一个穆斯林国家，正值斋月期间，白天当地人都是不喝水、不吃饭的，所以我们一直到了下午快三点，才在一个空旷没有人烟的地方吃了一点干粮饼干。随后，我们奔赴塞内加尔河大坝现场查勘了已知控制点，了解了当地工程的一些基本情况，等到穿越一望无际的大沙漠，回到努瓦克肖特旅馆已经是晚上9点多了。

这真是一次难忘的经历！虽然遇到了一些困难，但只要坚定信念，拥有克服阻力的勇气，就一定能够继续顺利前行！