参加广东全潮测验有感
时间:2011-03-21
作者:常非
编辑:常非
再见了,广东 参加广东全潮测验有感 在顺利完成三个近海全潮的测验后,3月15日,我和长江委水文下游局的同事们,从广州踏上返程南京的列车。由于刚经过海上施测全潮,身体有些疲劳,有些倦意,躺在卧铺上,闭上双眼,随着列车隆隆的轰鸣声,十多天来的全潮测验情形又浮现在眼前…… 我们是3月4日,从南京乘飞机抵达广东的,从机场乘大巴到达南朗镇,前天到达的局长助理王华同志早已为我们安排好了住宿,并进行了工作动员。次日上午,我们赶到横门渔村码头卸仪器上船调试,这是一项既需要体力又需要团结协作的活儿,要把几百斤重的水文绞车从高高的卡车上卸下来,再通过窄窄长长跳板搬运到渔船上确是不易,但在局长助理王华的指挥下,各条垂线的同事,我帮你、你帮我,老同志身先士卒、青年同志勇于当先,很快完成了仪器设备的装船任务。我内心感觉到这是一个具有组织纪律的队伍,这是一个团结协作的队伍,肯定也是一个能打硬仗的队伍,自己有幸成为其中的一员,充满了自豪和荣光。 由于本次租用的测船平时以旅游为主,渔船油漆得干净明亮,使人的心情格外开朗,船主为我们准备了充足食物、饮水、水果,生活用品一应俱全,为我们的工作提供了方便和保障,我感到很开心。但同船的周宁告诉我,他转战海南到辽宁沿海,也只有仅这儿的船干净明亮。我想也是,水文工作一直艰辛而繁忙,这次的广东之行也许是我幸运吧了,今后恶劣环境条件下的水文测验工作会很多很多,我要时刻准备着。 当3月6日中午13时到来的时候,,早就准备好的同事们在11个断面、22垂线上同时走航测流、定点取样,此后的每个整点时,我们都将是这样的忙碌。 随着夜幕悄悄的降临,深夜时分到来了,此时正是水文测验人员最犯困、最难熬的阶段,也是安全事故最频发的时刻。由于在航道上施测,过往船只较多,安全是水文测验过程的重中之重的工作,为此我们克制困意,一边紧张工作一边加强嘹望,确保安全。此时的我坚信,在大家的共同努力下,无论黑夜有多么漫长,黎明也终会降临在世。 当朝阳照耀在船头的时候,我们的朝气仿佛随着朝阳迸发出来了一样,之前的辛苦和劳累也变的无足轻重了。当我们一直忙到下午四点钟的时候,本次大潮测验的任务,也就顺利的、安全的、完美的完成了。此时,疲劳才姗姗来到了我们的身边,在返回南朗的车子上,呼噜声也响了起来,但这却是幸福的声音。 此后的3月12号至13号的小潮测验任务也很顺利的完成了,就此,本次广东之行也走到了终点,15号下午,当驶向南京的列车开动的时候,我们与待了十多天的广东道别了。 在这暂短的十多天里,尽管工作很辛苦,收获更不少,我深刻感受到水文经济发展的艰辛与万难,感受到老师傅们的敬业与奉献,更感受到我们青年水文人应有的义务与责任。这些体会将伴随自已的成长,铭刻在我的生命之中。(常非)