我局圆满完成穗港铁路桥通航论证原型观测

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茂名港总体规划博贺港区水文测验及地形测量圆满完成 我局圆满完成穗港铁路桥通航论证原型观测 5月29日下午，当长江委长江下游水文水资源勘测局最后一批测量队员从广州返回南京，标志着该局承担的穗港铁路桥通航论证原型观测任务圆满完成。 《穗港铁路桥通航论证原型观测》任务由该局局长任总指挥；副局长刘开平、勘测二队队长范勇惠任现场指挥、二队质量检验员胡四友任技术负责人；勘测二队全体队员和该局多个部门本项目的原型观测，历时32天。该项目包括全潮水文测验一次，收集了水位、水深、流速、流向、含沙量、悬移质颗分、底质颗分、海况、风速风向、分层含盐度等多项水文要素；布设了五个潮位站，进行水文测验同步潮位观测； 1：5000水下地形测量；桥轴线测量；桥位船舶航迹线观测。为穗港铁路桥通航论证、河床演变分析、航道改线研究、桥梁通航孔的合理设置提供了可靠的基础数据和规划依据。 这次穗港铁路桥通航论证原型观测是该局今年继完成山东沾化电厂扩建水文测验、地形测量后又一次大规模的跨流域近海作业。特别是航迹线的测量是该局是首次承接，这项任务的圆满完成为日后开展该项工作集累了经验。为了保质保量按时完成任务，全潮测验准备期间刘开平副局长带领现场指挥部的几位负责人和有关人员对每条测船的准备工作做了严格检查，从每一部仪器的性能情况到航行旗的规范悬挂；从盛沙瓶的洗刷到绞车的安装都做了细致的检查，任何可能影响到全潮测验顺利开展的隐患决不放过。全体参战人员也在各自垂线长的带领下按要求进行了认真准备，这就从根本上保证了全潮水文测验能够安全、圆满地完成。 正是有了这种充分准备，当全潮测验期间暴风雨袭来时，各垂线都能够从容应对。水下地形测量期间测量人员顶着烈日的暴晒，时刻提防突降的暴风雨。在珠江上书写着长江水文人的风采。脸晒黑了，皮晒脱了。但大家的脸上却挂着完成任务后的喜悦。为了能及时提交资料大家白天忙外业，晚上忙内业，争分夺秒、苦干加巧干,特别是勘测二队队长范勇惠、质量检验员胡四友为了保证工作的顺利开展每天都忙到很晚很晚才休息，确保了这次任务按计划圆满地完成。 图为进行航迹线测量。 （姚思春）